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不依賴鋰電池過渡 捷氫科技新一代燃料電池電堆PROME M3H 首發
http://www.380304.tw 2020-08-25 16:28:32 中國汽車報網
電工電氣網】訊
  8月24日,由上海捷氫科技有限公司(以下簡稱“捷氫科技”)主辦的“捷然不同氫近未來”燃料電池技術與應用論壇暨捷氫科技PROME M3H電堆產品發布會在上海舉行。
 
  中國工程院副院長、院士鐘志華,上海市科學技術委員會副主任干頻,上海市嘉定區委常委、統戰部部長陸祖芳,上海汽車集團股份有限公司副總裁、總工程師祖似杰,中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新,中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華,上海智能新能源汽車科創功能平臺有限公司董事長兼總經理、同濟大學教授余卓平出席論壇?;顒蝇F場,來自政府部門、科研院所、企業代表齊聚一堂,就產業政策、燃料電池技術、整車應用等議題展開了深入探討。
 
  會上,捷氫科技發布了全新一代車用質子交換膜燃料電池電堆PROME M3H,意味著捷氫科技在燃料電池核心技術上又有了新突破。
 
  值得一提的是,PROME M3H電堆是捷氫科技首個對外正式發布的電堆產品,作為燃料電池的核心,PROME M3H電堆具有車規級、高性能、高可靠等特點,可滿足客戶多樣化的需求。
 
  會議期間,捷氫科技分別與常熟國家高新技術產業開發區、無錫中車新能源汽車有限公司、上海氫雄信息科技有限公司、德燃(浙江)動力科技有限公司戰略簽約,強強聯合、優勢互補,共同推進我國氫能及燃料電池產業發展與產品示范。常熟高新區副主任顧志強、無錫中車總經理蘭先紅、上海氫雄總經理熊云、德燃動力總經理倪淮生、捷氫科技總經理盧兵兵出席簽約儀式。
 
  ■百分百自主,用實力領跑行業
 
  作為燃料電池系統的核心,捷氫科技PROME M3H電堆完全自主設計開發,58個一級零部件全部國產化,自主化程度和國產化率均達到了100%,并且各關鍵參數均處于國際領先地位,用實力領跑行業。其中,PROME M3H電堆的功率高達130kW,電堆功率密度達3.8kW/L。得益于高效的能量轉化,PROME M3H電堆可實現燃料電池汽車的全功率驅動,即該電堆有能力讓一輛車從起步到停止,所有動力源來自于電堆,無需依賴輔助動力電池。
 
  能量高效轉化的背后,是核心技術的不斷突破。雙極板和膜電極,長久以來被認為是燃料電池電堆的“卡脖子”技術,捷氫科技均已實現100%自主化與國產化。其中,PROME M3H采用的超薄金屬雙極板產業化項目在不久前獲得了上海市技術發明獎特等獎。能量高效轉化的背后,是千錘百煉,用嚴苛的標準守護品質。PROME M3H電堆完全采用車規級的開發流程和測試驗證,以此為基礎保證產品的可靠性。石塊路、高速路、上坡路、冰雪道路……各種路況PROME M3H都經歷過。數據顯示,PROME M3H擁有10,000h的超長耐久性。
 
  能量高效轉化的背后,是不斷挑戰極限,讓不可能變成可能。PROME M3H電堆可適應各種極端環境:在-30℃的極寒環境下,PROME M3H可在無輔助加熱的情況下,在30s內快速啟動;電堆的最高工作溫度可達95℃,擁有極好的耐熱性能。無論是嚴寒,還是酷暑,PROME M3H都能應對自如,這為燃料電池汽車在全國各地多樣的環境中商業化落地打下了堅實的基礎。
 
  不同于以往發布的燃料電池系統產品,PROME M3H是捷氫科技首次正式發布的燃料電池電堆產品,具有更高的集成靈活性,在產品設計上同時支持縱向布置和橫向布置,并且支持客戶定制,可滿足不同客戶的個性化需求。
 
  產品發布前,就已經受到了市場的青睞,甚至成了“爆款”。目前,PROME M3H電堆產品已應用于多車型平臺,全面覆蓋乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等不同領域,今年即將實現多區域、多應用場景、規?;瘡V泛落地運營。
 
  ■擴大朋友圈,多應用場景落地運營
 
  在推進新產品落地的同時,捷氫科技正不斷擴大“朋友圈”。捷氫科技希望以此次論壇為契機,為行業搭建專業技術交流的平臺,與業內的合作伙伴共同建立氫能生態圈。
 
  會議期間,捷氫科技分別與常熟市高新區、上海氫雄、無錫中車、德燃動力戰略簽約。根據協議,捷氫科技將與各方聯合技術攻關,推動研發成果的產業化落地,共同探討各類型燃料電池汽車的應用場景與合作配套,推進燃料電池汽車在各個地區進行推廣示范。“我們將秉承開放合作共贏態度,以市場為導向推進產學研融合,希望在核心材料開發、應用等方面開展多種形式合作。”捷氫科技總經理盧兵兵表示。
 
  與此同時,捷氫科技正通過合作共贏,不斷探索燃料電池汽車的新應用場景落地。今年上汽集團先后與機場集團、寶武集團簽約。不久后,“喝氫排水”的燃料電池汽車即將登陸機場和鋼鐵園區,它們都將搭載捷氫科技的燃料電池系統。
 
  此外,捷氫科技的產業化步伐也在穩步推進。今年3月,捷氫科技燃料電池項目正式開工,項目總投資5億元,建成后園區將實現研發辦公、測試驗證、生產制造、氫氣供應四大功能,一期產能將達到12,000臺套。今年5月,捷氫科技與常熟高新區政府合作,將在常熟投資建設年產2,000套氫燃料電池動力系統生產線,預計未來十年內累計實現產值10億元左右。
 
  今年,將是捷氫科技另一拳頭產品——PROME P390燃料電池系統產業化落地的關鍵年。該系統產品功率為92kW,具有一體化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性等優點。目前,配套該系統的上汽大通首款燃料電池MPV EUNIQ 7已經正式下線,計劃今年年底上市;新一代申沃燃料電池客車也將搭載該系統,完成上海首個燃料電池公交的更新迭代;今年更有搭載了PROME P390燃料電池系統的躍進燃料電池物流車、躍進燃料電池專用車等多款產品登上工信部公告。
 
  未來,捷氫科技將繼續扎實推進氫燃料電池核心技術自主研發,始終堅持開發應用一代,研發布局一代,規劃定義一代,不斷推出更具市場競爭力的優質產品,為我國燃料電池汽車行業發展再添動力。
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